Profile
１９７６／昭和５１年　東京造形大学・デザイン学科ビジュアルデザイン科入学
１９８０／昭和５５年　同校同学科卒業
１９８０／昭和５５年　（株）東京アドデザイナース入社
１９８５／昭和６０年　同社退社
以後フリーランスとして現在に至る
主なクライアント：ＴＯＹＯＴＡ／ＨＯＮＤＡ／三菱自動車／ローバー・ジャパン／米国フォード／ドイツ・フォード／ダンロップ・タイヤ／ブリジストン・タイヤ／ＮＴＴ／ＣＡＮＯＮ販売／ＮＥＣ／　セガ・エンタープライゼス／スクエア／佐藤製薬／住友製薬／早川書房／ダイヤモンド出版・雑誌ＣＡＲ＆ＤＲＩＶＥＲ等
所属団体：ＪＡＡＡ（日本自動車作家協会）
主な作品：　
ＳＥＧＡ（ソニック　ザ　ヘッジホッグ）キャラクター
スクエア（バハムート　ラグーン）キャラクター
Ｕ．Ｓ．フォード　カレンダー／１９８４年度版
ドイツ・フォード　カレンダー／１９９５年度版
ローバー・ジャパン　カレンダー／１９９４〜１９９８年度版
タバスコ・パッケージ　イラスト
雑誌／ＣＡＲ＆ＤＲＩＶＥＲ・表紙イラスト連載中
ＣＤ−ＲＯＭ・作品集（Ｔｈｅ　Ｆａｃｅ　ｏｆ　ＣＡＲ＆ ＤＲＩＶＥＲ）
ＣＤ−ＲＯＭ・作品集（Ｆｅａｌ　ａｔ　Ｅａｓｅ）
ＣＤ−ＲＯＭ・作品集（渡邊　アキラ／イラストレーションVol.1）

Comment
イラスト製作について最近よく手描きで描くのとコンピューターで描くのとではどちらが楽ですか？と聞かれることがあります。でも私にしてみれば道具が違うだけで効率を考えるよりも良い結果が得られる手法を最優先しております。デジタルだから、アナログだから、又は双方を掛け合わせたものだからこそ出来るものがあると思っております。

クルマのイラストレーションについて
私は子供の頃からクルマが、とりわけスポーツカー/レーシングカーが好きでした。小学生の頃、通学路から少し離れた道にイングリッシュホワイトのトライアンフ（ＴＲ３Ａ）がいつも停まっていて、それを見るためにわざわざ遠回りして学校に通ったものでした。帰り道にはもう少し離れた所まで足を延ばして運が良ければＭＧＡやＭＧＢに会う事ができました。家の近所でロータスエランを目撃した時の興奮は今でもはっきりと覚えております。（何故か英国車ばかり！）そして教科書（特に算数）の余白にはロータスやポルシェなどのイタズラ描きで埋め尽くされていました。そして今も当時と変わらない憧れ、思い入れを込めて絵を描いております。